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本帖最后由 孤枫夜影 于 2010-11-27 16:10 编辑
本文纯属搞笑,不是军事文章,请不要拿军事术语和概念对照哈。
1.主持人:女士们先生们,欢迎你来到现代战车展销会。大家知道,当年泰森式重型战车曾经创造过令人永远难忘的神话,但是由于制造材料稀缺,那种神话式战车已经随着泰森的退役而成为人们永久的记忆。在今天,追求系统化作战方式和全球到达的机动能力已经成为现代战争一个最大的特点,正因为如此,取代泰森式战车的那些高大笨重的而且对战场环境极为挑剔的重型战车已经越来越不被看好,现代战争的中小规模、全球存在的特点要求战车必须有不高的自重,强劲的动力,强大的火力和良好的火控系统以及智能化通信指挥方式,总之,战车轻型化是不可阻挡的发展趋势。今天我就为大家推出两款最富盛名的中型战车,一辆是产自亚洲菲律宾的奎-----(拉长音)奥战车,另一辆是产自美国的威------(拉长音)瑟战车。
2.主持人:提起战车,首先看他的外观条件,黄颜色的亏奥式战车的最显著外部特点是体积小,自重轻,最早的原型车自重只有最轻的106吨,在各种残酷的实战环境下经过不断的改进和发展,现在的成型车自重为144吨,满载后战斗重量为148吨;如果仅从外观上看亏奥式战车确实要粗糙一些,包括裸露在外面的一些焊缝和修补痕迹无不反映出像是一部农民工的习作作品;相比之下,我们的威瑟式战车就是一部精致华贵的黑色中型战车,他自重147吨,满载后战斗重量最大为156-160吨。虽然经过无数战斗洗礼,仍然保持着完整精致的外观,被人们称为漂亮战车。虽然两部战车外观上差异很大,但是只要你听完介绍,就会明白,他们才是真正在战火中立威成名,经历过最残酷的考验,代表着当今战车发展潮流的顶级战车。
3.主持人:对于战车而言,第一重要的就是它的动力系统,这一点开过汽车的女士们先生们应该深有体会,当你在爬坡过坎或者翻越铁路的时候,要是车辆突然熄火,我想你一定恨不得把他砸掉。我们今天介绍的这两款战车的动力系统都非常先进,都是用推重比大于1的大推力发动机,他们的启动速度非常快无论是前进还是后退,都可以在0.01秒内达到最大速度。即使爬高70度,下潜10度甚至以最大扭矩转弯环绕都从来没有出现熄火现象。他们的油箱非常大,携带的燃油甚至完全可以支撑20回合的最大消耗。其中威瑟式战车前进速度80吗,后退70码,最小转弯半径为2米;亏奥式战车前进速度75码,后退70码,最小转弯半径达到惊人的0.5米。
3.主持人:刚才分别介绍了两步战车的外观和动力系统,下面我们来分别介绍他们的火力配备,威瑟式战车配备了120毫米线膛主炮,射击精准度为90%,射程2500米,炮弹配备约360发,平均每回合30发,如果你以为威瑟式战车只靠这门主炮控制距离那你就大错特错了,事实上威瑟式战车还配备了远程毒刺导弹,精准度为98%,载弹量24发,平均每回合2发,车顶一挺马克辛重机枪,用来防止对手贴身纠缠的,基本上很少使用,事实上在威瑟式战车所经历的实战中,依靠导弹和精准的线膛主炮控制距离,绝大多数对手甚至直到被摧毁都还没有近身;好了,现在我们来介绍一下亏奥式战车的火力系统,亏奥式战车配备了130毫米滑膛主炮,射程2000米,首发命中率90%,滑膛主炮的最大特点是口径大,射速快,威力足,其高速射击时射击精度高达80%,同时在近距离配备了喀秋莎8管火箭炮,载弹量为15个射击基数,在所经历的战斗中,均保持着12回合总计1000发以上的绝对火力压制,甚至可以说,只要进入中近距离,亏奥式战车的火力足以压倒一切对手。最为恐怖的是,亏奥式战车几乎全部是贫油穿甲弹,足以摧毁任何最坚固的移动装甲。
4.主持人:最后一个环节,我们介绍一下两步战车的火控系统和装甲厚度。威瑟式战车配备了有源相控阵雷达并采用了激光制导的精确火控系统,无论前进和后退中都保持着极高的直线命中率,威瑟式战车采用的是900毫米均质装甲,高于普通的中型战车600毫米;相比之下亏奥式战车采用的是无源相控阵雷达,配备的是红外瞄准的火控系统,即使在混战中,亏奥式战车的自动红外瞄准系统也能根据对手与外界的温度差准确地锁定对手位置,从而在高频率的对攻中也能够保持恐怖的命中率,亏奥式战车的装甲厚度高达1200毫米均值装甲,曾经经受了马加里托战车的贫油破甲弹猛烈攻击安然无恙,同时使用喀秋莎火箭炮发射的贫油穿甲弹将马加里托战车打成了筛子。
5.现在让我们做一个专访,让那些见证过这两部豪华战车威力的人们谈谈自己当初的亲身感受:
一、莫拉莱斯战车驾驶员:莫拉莱斯战车是世界上最好的轻型战车之一,尤其是中近距离的火力配备,曾经使他在与亏奥式战车的第一次对抗中胜出,当然后两次失败的重要原因是动力不足,你无法想象一辆始终在高速对抗中永不熄火的战车是多么的震撼,它让你始终不能调整,停歇以至于在高速运动和强烈对抗中耗尽你最后一丝燃料。
二、巴雷拉战车驾驶员:你无法想象亏奥式战车那灵活的转弯半径和如此密集的火力,我很幸运在第二次对抗中存活下来,巴雷拉战车的性能经受了最严酷的考验,仍然是非常优秀的轻型战车;
三、马奎斯战车驾驶员:我感觉亏奥式战车并没有人们传说的那么神奇,我与之对抗两次虽然被打穿4窟窿,但是仍然存活下来,并且也非常清晰地击中了他,相反呢,威瑟式战车确实是最优秀的在他面前你除了挨打,甚至感受不到它的存在。
四、霍亚式战车驾驶员:我的感受是亏奥式战车的穿甲弹威力并不大,主要是过于密集,不过威瑟式战车是智能型战车,它能够根据对手的状态设定最适合的程序,在我看来他永远是那么完美。
五、库托式战车驾驶员:亏奥式战车的破甲弹威力太大了,射速太快了,准确度太高了,你很难想象像我这样的优秀战车7回合就耗尽了所有的火力,只能采取游走后退,在亏奥式战车面前你永远只能嫌战场太小,发动机太弱,以至于永远逃不出他的密集覆盖范围。
马加里托战车驾驶员;
6.主持人:下面我们还是去车辆大修厂,采访一下正在进行彻底大修的马加里托战车驾驶员,听听他的感受吧:
马加里托战车驾驶员:我始终认为马加里托战车是最好的,他有着世界上最厚的1200毫米均质装甲,普通的破甲弹根本无法洞穿,可是帕奎奥战车,天哪,简直太可怕了,他太快了,你根本无法扑捉到他,他可以在高速运动中从各个方向向你发射密集的高爆贫油破甲弹,威力太惊人了,我很自豪自己没有倒下,我相信世界上也只有马加里托战车能够做到在如此密集的攻击下屹立不倒,我是最棒的,当然亏奥式战车更棒。
哈顿时战车驾驶员:我睡着了没有看到。亏奥式战车在哪里??
7.主持人:通过以上介绍,相信大家对这两款战车的性能和强大攻击力已经有了基本的了解,如果实行双打的话,我很怀疑这两种战车的搭配还能否在地球上找到对手,可惜,我知道没有最好只有更好,相信广大的观众朋友也非常想知道他们之间的对比,到底那种战车更胜一筹。
亏奥式战车驾驶员:我有信心经受一切考验,我有能力摧毁一切对手,我不管对手是谁,也不管战场在哪里,在亚洲、美洲、欧洲,甚至是南非高原,我要做的就是用火力压制他,坚决彻底地摧毁他,不论是谁想比试就放马过来吧;
威瑟式战车驾驶员:我希望在公平的战斗环境中和对手对决,当然要保障这个公平,必须对包括燃油在内的所有战车部件进行彻底检查,确保车上没有化学武器和生物武器,确保燃油中没有使用其他添加剂,否则,我是不会和一个一维战车比试的。 |
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