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在正常使用时，结构应具有良好的工作性能。如吊车梁变形过大会使吊车无法正常运行，水池出现裂缝便不能蓄水等，都影响正常使用，需要对变形，裂缝等进行必要的控制。

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③耐久性
在正常维护的条件下，结构应能在预计的使用年限内满足各项功能要求，也即应具有足够的耐久性。例如，不致因混凝土的老化、腐蚀或钢筋的锈蚀等而影响结构的使用寿命0 1
安全性、适用性和耐久性概括称为结构的可靠性。

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二 1两种极限状态
为了使设计的结构既可靠又经济，必须进行两方面的研究：一方面研究各种"作用" 在结构中产生的各种效应；另一方面研究结构或构件抵抗这些效应的内在的能力。

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这里所. 谓的"作用"主要是指各种荷载，如构件自重、人群重量、风压和积雪重等；

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此外还有外加变形或约束变形，如温度变化、支座沉降和地猱作用等。后者中有一些往往被简化为等效的荷载作用，如地籐荷载等。

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      建筑学中，与杆件轴线相重合的内力，称为轴力，用符号FN表示。当杆件受拉时，轴力为拉力(Tension)，其指向背离截面；当杆件受压时，轴力为压力(Compression)，其指向指向截面（在建筑幕墙中，特别框支承幕墙中，也表示为偏心受压与偏心受拉）。通常规定：拉力用正号表示，压力用负号表示。
       轴力的单位为N或kN。

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本书主要讨论荷载以及荷载所产生的各种效应.即荷载效应。

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荷载效应是在荷载作用下结构或构件内产生的内力（如轴力、剪力、弯矩等〉、变形〈如梁的挠度、柱顶位移等）和裂缝等的总称。

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抵抗能力是指结构或构件抵抗上述荷载效应的能力，它与截面的大小和形状以及材料的性质和分布有关，为了说明这两方面的相互
关系，现举一个中心受拉构件的例子（图1^411011-1、

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这里，荷载效应是外荷载在构件内产生的轴向拉力5。设构件截面积为/1，构件材料

5    I        I     ^单位面积的抗拉强度为/，，则构件对轴向拉力的抵抗能力为
I        ^1^0显然：
图1^411011-1        若5〉仏则构件将破坏，即属于不可靠状态；
若51，则构件属于可靠状态； 若则构件处于即将破坏的边缘状态，称为极限状态。
很明显，5〉尺是不可靠的，/？比5超出很多是不经济的。我国的设计就是基于极限状态的设计。