汽车轮胎改装要点

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汽车轮胎改装要点 供想改装车轮的拳友参考


很多汽车国产后简配，让消费者不得不通过改装来提高车子的性能，改善汽车行驶稳定性提高操控最简单的方法就是升级轮胎...........轮胎品牌有很多，每一个品牌都有不同系列就不作介绍了


升级轮胎的要点一 要与原轮胎的直径保持一致，比如原轮胎直径是632，那么你无论改成什么样的轮胎直径都要保持632上下的高度，这样车子跑100公里里程表才不会出现偏差，实际跑的公里数与里程表才吻合 比如原车225  50  R17 的轮胎升级18英寸的轮圈就不能用225  50  R18规格的轮胎这样会比原来高太多，导致里程不准只能用225  45  18 或235 45  18具体还要通过计算我只是打个比方

升级轮胎的要点二  读懂轮胎参数 比如  225  45  R17  91V  意思胎宽为 225  扁平为45   17尺寸的轮胎      91代表轮胎负荷615KG  V代表时速最高为240公里，负荷越重 时速越高的轮胎价格越贵  扁平率越扁  宽度越宽的轮胎 跑起来越稳  参考下面轮胎负荷指数——负荷力   速度级一览表

轮胎负荷指数——负荷力一览表   速度级别是指在规定条件下其轮胎最高行驶速度的特别符号
	负荷力	LI	负荷力	LI	负荷力	速度级别	速度表示种类	最高时速
	(kg)		(kg)		(kg)			(km/h)
60	250	76	400	92	630	M	-	130
61	257	77	412	93	650	Q	-	160
62	265	78	425	94	670	S	SR	180
63	272	79	437	95	690	H	HR	210
64	280	80	450	96	710	V	-	240
65	290	81	462	97	730	W	-	270
66	300	82	475	98	750	Y	-	300
67	307	83	487	99	775	-	ZR	240超
68	315	84	500	100	800	T		190
69	325	85	515	101	825	R		170
70	335	86	530	102	850
71	345	87	545	103	875
72	355	88	560	104	900
73	365	89	580	105	925
74	375	90	600	106	950
75	387	91	615	107	975

升级轮胎的要点三  选择合理的轮圈ET值 ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负三种一般在轮圈上标有ET值，不同ET值的轮圈装上车子后轮子的效果：正ET值轮子往车子里面缩  零ET值轮子往车子外面凸  负ET值轮子往车子外面突出，就是说ET值越小轮子越是往车子外面突出轮距就会变大，ET值越大轮子越是往车子里面缩 轮距就会变小    如下面的ET示图  另外最好是选择大企业生产的铝合金轮圈质量才有保证，ET值与原车不要相差太大就好

秋风声正悲

我的帕萨特轮胎数值是235/45 R18 ，不知好坏？

秋风声正悲

帕晕晕 发表于 2014-6-26 17:00
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

有理讲理，骂人干啥？自己生气，还让别人小瞧，听我一言，和气生财，怨怒伤身！

2046

秋风声正悲 发表于 2014-6-26 16:45
我的帕萨特轮胎数值是235/45 R18 ，不知好坏？

原厂的肯定好了，B级车来说已经是黄金轮胎组合

KO帕奎奥

学习了

秋风声正悲

2016 发表于 2014-6-26 17:53
原厂的肯定好了，B级车来说已经是黄金轮胎组合

谢谢！涨姿势。