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北京时间7月26日零时,FIA对F1德国大奖赛中,法拉利车队通过无线电动用车队指令做出最终判决。法拉利的行为违反了FIA相关规定,遭到罚款10万美元的惩罚。
F1德国站第47圈,领先车手马萨按照车队无线电指示让过了紧随其后的队友阿隆索。最终阿隆索获得分站冠军,马萨第二。赛后,法拉利领队多梅尼卡利被赛事干事传唤。
赛会干事听取法拉利车队领队多梅尼卡利和主管里沃拉(Massimo Rivola)的报告后,认为法拉利车队违反了2010年F1竞赛规则第39.1条和2010年FIA国际竞技法典第151.C条。比赛干事对法拉利施以10万美元罚款,他们将就此事上报至FIA世界汽车运动理事会做进一步的决定。
世界汽车运动理事会是国际汽联(FIA)的一个分支机构,国际汽联主席现任主席是法国人让-托德,他曾在1993-2008年间分别担任法拉利领队,常务董事及CEO。
法拉利车队表示不会对此处罚提出上诉,同时对WMSC不做追加处罚很有信心。领队多梅尼卡利说:“对于赛后赛事的处罚决定,为了这项运动的利益,我们决定不对此做任何上诉程序。我们相信理事会知道怎么正确的权衡这件事。” |
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